车窗玻璃由于生产工艺以及镀膜工艺上的区别，就可能会出现的色差问题，为了管控车窗玻璃的品质，保证汽车整体的外观颜色效果，就可以使用对色灯箱进行目视评价。

车窗玻璃色差怎么回事？

为了保证汽车整体的观感效果，汽车窗户玻璃颜色也各有不同。一般来说，外观上，汽车前风挡玻璃膜颜色优先选择浅色膜；技术上，前风挡玻璃膜最好选择透光率和隔热率都较高的膜。而汽车侧、后风挡玻璃则可以根据车身颜色的不同选择不同颜色的汽车贴膜。

然而在具体的生产过程中，由于玻璃的生产工艺以及着色程度的差异，就会造成汽车窗户玻璃的色差问题，为了准确的把控汽车窗户玻璃的外观品质，就需要专业的设备对窗户玻璃色差进行评定。

使用对色灯箱评价车窗玻璃色差：

常用的汽车窗户玻璃检测主要依赖的就是目视评定。不过由于照明光源的影响，不同照明环境下，人们观察到的汽车窗户玻璃颜色上会有很大差异，为了在不同场景准确的评定汽车窗户玻璃颜色，就需要用到标准光源对色灯箱，以及通过标准光源打造的标准光源房。

标准光源对色灯箱配置D65，TL84，CWF，F，UV，TL83(U30)等多种光源，用户只需要将待测汽车窗户玻璃样品放入对色灯箱中，就可以通过目视方法进行评定，详细的操作步骤参阅对色灯箱使用说明书。

其次，为了更好的检测汽车窗户玻璃安装后的颜色效果，就可以在标准光源房内，有专业的评测人员，检定整车的色差，保证汽车的外观品质。

汽车窗户玻璃色差怎么处理？

汽车窗户玻璃色差很大程度上是由于贴膜导致的，很多车主都习惯给爱车的玻璃贴膜，除了防紫外线、防晒外，贴膜还能提高车内的密闭性和隐私性，甚至一些高档贴膜还有一定的防爆功能。

不过为了保证汽车的安全性以及控制色差，就需要严格按照汽车玻璃贴膜国家标准来执行，然后通过对汽车窗户贴膜后的色差进行检查，保证其颜色品质以及安全性能在合理的范围内。